domingo, 11 de marzo de 2007

lunes, 5 de marzo de 2007

domingo, 4 de marzo de 2007

sábado, 3 de marzo de 2007

Los no Lugares

Los habitantes de una ciudad mantienen una fuerte relación afectiva con los acontecimientos arquitectónicos que se suceden y modifican el paisaje, puesto que aunque valoren algunos de sus elementos y rechacen otros, éste les pertenece.

En el caso nuestro del AEROPUERTO, el pasajero en tránsito hace unas cuantas compras y encuentra en él todo lo que hay en cualquier otra parte, mas algunas especialidades "locales", que representan la expresión de la quinta esencia del lugar.
En el no lugar, la imaginación sobre el lugar se halla saturada por el flujo de imágenes que le son propuestas y desorientada por la multiplicación de las evocaciones redundantes de la globalidad planetaria. Esta sobreabundancia de imágenes utiliza nuestros espacios mas intimos, nuestra vida privada. Recomendamos la Película La terminal (http://www.youtube.com/watch?v=AkBn2ExXg7U)


Hoy en Día los Grandes Aeropuertos son supermercados...Esta es la lista de los 10 mejores aeropuertos del Mundo y un link para que veas mas al respecto

1 Hong Kong International Airport (www.hongkongairport.com)
2 Singapore Changi Airport (www.changi.airport.com.sg)
3 Seoul Incheon Airport (http://airport.skyteam.com/airport-Seoul-Incheon.html)
4 Munich Airport (http://www.munich-airport.de/EN/)
5 Kansai International Airport (http://www.kansai-airport.or.jp/en/index.asp)
6 Dubai International Airport (www.dubaiairport.com/)
7 KLIA Kuala Lumpur (www.klia.com.my)
8 Amsterdam Schiphol Airport (www.schiphol.nl)
9 Copenhagen Airport (www.cph.dk)
10 Sydney Airport (www.sydneyairport.com.au)

Y tambien estan los tres mejores por región:America Del Sur:
1) Aeropuerto Internacional Jorge Chavez (Lima-Perú) (www.lap.com.pe)
2) Sao Paulo-Guarulhos International Airport (Brasil) (http://www.infraero.gov.br/)
3) Ezeiza International Airport (http://www.aa2000.com.ar/index.php)


Por el nivel internacional, y diversas estadísticas a nivel nacional se ha pensado en realizar una modernización del Aeropuerto El dorado. El crecimiento de la Economía regional depende en gran medida de la capacidad del aeropuerto como Plataforma logística para exportar y atraer inversión. Si la integración económica ya era un hecho antes del TLC, al concretarse este acuerdo, el impacto en las relaciones comerciales va a ser mucho mas significativo. Y en materia de inversion vale la pena resaltar que desde el comité regional de competitividad en alianza con la agencia multilateral de inversiones del banco mundial MIGA, se ha venido trabajando para fortalecer dichas inversiones en la región.
La modernización del aeropuerto el Dorado no es una simple obra de infraestructura, no se trata de un simple cambio en su forma de gestion, ni de una manera de incrementar los ingresos de la aeronáutica; simplemente es una verdadera estrategia de competitividad regional.

El Aeropuerto el Dorado no se puede ver como un aeropuerto aislado, independiente, autonomo, sino como parte de todo un sistema, donde su existencia depende de otros aeropuertos, no solo nacionales, sino tambien internacionales.

Plano del aeropuerto internacional El Dorado




viernes, 2 de marzo de 2007

El Dorado internacional

El aeropuerto internacional El Dorado es el primer aeropuerto de Latinoamérica por movimiento de carga y tercero por movimiento de pasajeros. Es el principal y más importante aeropuerto de Colombia. Se encuentra localizado a 15 kilómetros (15') al occidente del centro de Bogotá. Maneja vuelos nacionales e internacionales. Ocupa un área aproximada de 690 hectáreas.
El aeropuerto recibió su nombre en 1959, en memoria de la famosa leyenda de El Dorado, por la cual los conquistadores europeos buscaron sin éxito en sus expediciones una ciudad dorada en el continente americano.
El Aeropuerto Internacional El Dorado cuenta con dos terminales: el terminal El Dorado, que cubre todos los vuelos internacionales de Avianca y nacionales e internacionales de las demás aerolíneas, y el terminal Puente Aéreo, que cubre todos los vuelos nacionales de Avianca.



Historia

El terminal de pasajeros El Dorado fue diseñado durante el gobierno del General Gustavo Rojas Pinilla. Su construcción se inició en 1955 y entró en servicio a finales del año 1959 con las demás dependencias del entonces nuevo aeropuerto.
Durante los últimos años el terminal se ha ido ampliando hacia los costados norte y sur (ampliación de las salas de reclamo de equipaje), hacia el occidente (ampliación del hall de espera).
En 1973, El Dorado movilizaba casi tres millones de pasajeros al año, los cuales llevaban consigo 5 millones de maletas. Este año fue uno de los más prósperos para la industria de la aviación, al registrar importantes índices de crecimiento en los sectores de pasajeros nacionales, internacionales, carga nacional e internacional. En ese año se comenzó a mencionar la necesidad de que El Dorado tuviera una segunda pista como alternativa en el evento en que la primera no pudiese operar, por ejemplo, por obstrucción.

En 1981, Avianca emprendió la construcción del Puente Aéreo inaugurado por el Presidente Julio César Turbay Ayala, para canalizar los vuelos desde Bogotá a Cali, Medellín, Miami y Nueva York.
El Dorado en 1990: comenzaron a funcionar desde el tercer nivel del edificio-terminal, las principales dependencias del Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil, entidad estatal que reemplazó a la desaparecida Empresa Colombiana de Aeródromos. En éste año aparece la edificación del Centro de Estudios Aeronáuticos. En los terrenos centrales, localizados en la zona oriental del predio aeroportuario, surge el Centro Nacional de Aeronavegación.

Aerolíneas que vuelan a Bogotá, D.C.
Terminal El Dorado
Terminal Nacional:
AeroRepública (Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Leticia, Medellín, Montería, Pereira, San Andrés, Santa Marta)
· Aires (Armenia,Bucaramanga, Florencia, Ibagué, Ipiales, Manizales, Neiva, Pasto, Popayán, Puerto Asís, Quibdó, Villavicencio, Yopal)
· Satena (Arauca, Buenaventura, Corozal, Florencia, Inirida, Ipiales, Medellín, Mitú, Neiva, Pasto Popayán, Puerto Asís, Puerto Carreño, Quibdó, San Andrés, San José del Guaviare, Saravena, Tame, Villavicencio).
A su vez estos vuelos tienen conexiones con: Apartadó, Bahía Solano, Guapi, La Macarena, Nuquí, Providencia, Puerto Leguízamo, San Vicente del Cagüán, Tarapacá y Villagarzón)


Terminal Internacional:

· Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires-Ezeiza, Ciudad de México)
· Aeropostal (Caracas, Porlamar)
· AeroRepública (Ciudad de Panamá, Porlamar)
· Aerogal (Quito, Guayaquil)
· Aires (Maracaibo)
· Air Canada (Toronto-Pearson)
· Air France (Paris-Charles de Gaulle)
· Air Plus Comet (Madrid)
· Alitalia (Milan-Malpensa, Roma-Fiumicino) (desde julio del 2007)
· American Airlines (Miami)
· Avianca (Barcelona , Madrid, Alicante, Ciudad de México, Nueva York-JFK, Los Ángeles, Londres (desde Marzo del 2007), Miami, Montego Bay, Fort Lauderdale, Oranjestad (Aruba), Frankfour (desde Junio del 2007), Willemstad (Curaçao), Ciudad de Panama, Buenos Aires, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Porlamar, Santiago, Guayaquil, Quito, Lima y Caracas)
· Continental Airlines (Houston-Intercontinental, Newark)
· Conviasa (Caracas, Porlamar)
· Copa Airlines (Ciudad de Panama)
· Cubana de Aviación (La Habana)
· Delta Airlines (Atlanta)
· Iberia (Madrid)
· Iberworld (Madrid) [estacional]
· Lloyd Aéreo Boliviano (Caracas, Santa Cruz de la Sierra)
· LAN (Guayaquil, Miami, Santiago de Chile)
· LAN Peru (Lima, Quito)
· Lufthansa (Frankfurt) (desde Septiembre del 2007)
· Mexicana de Aviación (Ciudad de México)
· Sam, filial de Avianca (Guayaquil, Oranjestad, Valencia (Venezuela) y Willemstad)
· TACA
· LACSA (San José de Costa Rica)
· TACA Perú (Lima)
· Varig (Caracas, São Paulo-Guarulhos)


Terminal Puente Aéreo:
· Avianca y SAM (Armenia, Barrancabermeja, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Ibagué, Manizales, Medellín, Montería, Neiva, Pasto, Pereira, Riohacha, San Andrés, Santa Marta, Valledupar)

Terminal de Carga:

Carga Nacional:
· Aero Sucre
· Líneas Aéreas Suramericanas
· TAMPA Cargo
· Avianca Cargo

Carga Internacional:
· ABSA
· Arrow Air
· Atlas Air
· Cargolux
· Centurion Air Cargo
· Cielos del Perú
· DHL
· Fedex
· Focus Air Cargo
· Martinair Cargo
· UPS
· Panavia
· Polar Air Cargo
· Vensecar Internacional


Recorrido nocturno por Bogotá "Cartografias Situacionalistas"

Este fue un recorrido Nocturno por Bogotá D.C. realizado el dia 27 de Febrero de 2007 entre las 7 y las 11.30 pm. en compañia del sociologo Hernando Gomez, candidato a la Alcaldia de Bogotá






BOGOTANEANDO… con Hernando Gómez
LOS LUGARES, LAS ACTIVIDADES Y LOS COMPORTAMIENTOS…"No se siembra un guayabo al lado de un maracuya; porque el olor del guayabo deprime al maracuya" (recorrido urbano)Partimos del parque nacional, donde se respira aire puro, el agua circula en el mundano ruido de la ciudad; hay una tabla rota, pasamos por el puente de madera, materiales duros y blando; estamos observando Bogotá en el altiplano Cundí boyacense, maqueta a escala, la gente pasa, la ciudad y el deterioro social van de la mano. Efervescencia, mineralidad.Nos adentramos al parque para ir al mas allá, todos caminan, y en la esquina sur oriental sobre la séptima, los aeróbicos nocturnos; en la banca, los amigos; el que habla por celular; este, aquel y todos pendientes de este gran conflicto; la colonia del reloj suizo marcando las 7:50; mientras el territorio se marca, se lee, como se habita en e, en el día y en la noche, en el tiempo relativo; la creatividad llama a la actividad.Las luces de las casetas, las aromáticas, las plantas, el perro, la basura, el hockey, los carros; cruzamos la Merced; la arquitectura inglesa, equipamiento vegetal y olor de pino y eucalipto; la séptima, los cerros, la malla, las luces, lo paisajístico, prevalece ante la playa y el caribe; estamos en los cerros orientales; pensamos en el antejardín; nos detenemos en la esquina; los flashes de las cámaras se disparan; el vallenato, la UNESCO, el inventario de Bogotá, la casa, la reja, la carpa roja, lo liso, lo corrugado, miramos al cielo y ahí están los cables, el cableado que esta por toda la ciudad y el mismo cableado al que ya estamos acostumbrados; el camino, inclinado como la gran mayoría de esta ciudad construida en la cordillera.Gabriel Serrano director de la facultad de Arquitectura de la Nacho, y vamos el anden, caminando; memoria arquitectónica; la cultura, lo bohemio y el arte del camino; luces e internet; la tienda, las empanadas y la botella de Buchanans; las escalas, música de cantina; paredes húmedas, descascaradas, silbidos, arquitectura civil Policía Nacional (su relación histórica con Cuba y con el Bogotazo, revolución y mas de Fidel Castro); violencia contemporánea; Jaime Garzón, Gonzalo, las panelitas, las Torres, la droguería, y llegamos a la Juguetería; la pendiente va aumentando y la luz del carro nos esta dando; en el Bosque Izquierdo, edad, predios, el espacio reciclado; restaurante, residencia y uso vivencial; ruido, silencio, aire fresco. Encuentro en la raqueta y el transformador de corriente suena de fondo; el bar, el Todo Rico Paquetón, la arquitectura, lo sensorial del espacio en lo urbano, lo moderno, Le Corbusier, el camino viejo, las palmas, los árboles, la perspectiva, la construcción masiva del modernismo a los acabados con el legado histórico; ahora nos dirigimos al que antes era un centro de miedo, espacio y condición de seguridad; ciudad perceptiva, lugares de la memoria, espacio de nadie, espacio trasgresor, apropiación del bosque, olores; bolsillo urbano, sentido de tiempo y espacio, condiciones subjetivas, singular característica especial; ej.: Ambiental, mímica, sonora, densidad.Relato Bennedetti (el ultimo en salir apaga la luz). Relatos, cafés, canal, Ramírez Antares Litografía, hace frió, la Colpatria, la KLM, la Macarena, parece Saltona y nos tiene alucinados por las torres del parque, la arquitectura como servicio al ciclo positivo del hombre haciendo principio y terminando en la sociedad, el centro internacional en medio de las luces, las memorias de los lugares, anécdotas, se habla del arquitecto Oscar Nemeye y de nuevo regresamos a la séptima donde nos recalcan repetidamente que las manos no son para aplaudir sino para diseñar.

Jill Amy Burgos